Tout comprendre aux frais de détention et de démurrage dans le transport maritime
Les frais de détention, de démurrage, les fameux “dem/det” ainsi que les frais de stationnement sont une composante fondamentale du transport maritime. Ces trois type de frais sont souvent confondus mais couvrent des situations distinctes.
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Frais de Détention
Les frais de détention s'appliquent lorsque les conteneurs restent en possession du destinataire (consignee) en dehors du terminal au-delà de la franchise accordée par la compagnie maritime.
En général, une compagnie maritime accorde une franchise, appelée "free time", durant laquelle le destinataire peut garder le conteneur sans frais supplémentaire. Si le conteneur n'est pas retourné dans le délai imparti, les frais de détention commencent à s'accumuler, facturés quotidiennement jusqu'à ce que le conteneur soit restitué au terminal convenu (inland ou portuaire). Cette période de free time est variable selon les compagnies et les offres.
Ces frais sont facturés par les compagnies maritimes et varient selon le type de conteneurs, les compagnies maritimes et le pays. En France, ils s’élèvent en moyenne à 70€ par jour pour un 40’ et peuvent grimper jusqu’à 140€ par jour au-delà de 19 jours de stationnement.
Calcul de la durée de détention:
Date de restitution du conteneur - Date de sortie du terminal.
NB: les week-ends et jours fériés sont pris en compte dans le calcul.
Frais de Démurrage (surestaries)
Les frais de démurrage, ou surestaries, concernent la période pendant laquelle le conteneur reste sur le terminal portuaire après son déchargement et avant sa sortie du terminal.
Ces frais sont également calculés quotidiennement et débutent une fois la franchise écoulée. Les frais de démurrage visent à éviter la congestion dans les ports en incitant les destinataires à récupérer leurs conteneurs rapidement.
La franchise pour le démurrage varie en fonction des politiques des compagnies maritimes, mais elle est généralement de quelques jours. Passé ce délai, les frais de démurrage s'appliquent.
Ces frais sont facturés par les compagnies maritimes et varient selon le type de conteneurs, les compagnies maritimes et le pays. En France, ils s’élèvent en moyenne à 70€ par jour pour un 40’ et peuvent grimper jusqu’à 140€ par jour au delà de 19 jours de stationnement
Calcul de la durée de démurrage:
Date de sortie du terminal - Date de Vu à Quai (conteneur déchargé)
NB: les week-ends et jours fériés sont pris en compte dans le calcul.
Frais de Stationnement
Les frais de stationnement sont appliqués quand le conteneur stationne sur le terminal au delà de la franchise accordée par le terminal portuaire.
Ces frais sont facturés par le terminal portuaire et varient selon le type de conteneurs, le terminal et le pays. En France, ils s’élèvent en moyenne à 60€/ jours supplémentaire pour un 40’ et peuvent grimper jusqu'à 110€ par jour au delà de 15 jours de stationnement.
Les frais de stationnement s’ajoutent aux frais de démurrage facturés par la compagnie.
Calcul de la durée de stationnement:
Date de sortie du terminal - Date de Vu à Quai (conteneur déchargé)
NB: les week-ends et jours fériés sont pris en compte dans le calcul.
Importance et Gestion
La compréhension et la gestion proactive des périodes de détention, démurrage et stationnement sont essentielles pour optimiser les opérations logistiques et réduire les coûts associés au transport maritime. Chaque contrat et chaque compagnie offrent des franchises différentes, qui peuvent être mixtes (détention et démurrage combinés) ou simples (une franchise par catégorie).
Conseils :
- Demander les franchises à vos transitaires: Lors de la réservation, demandez à votre commissionnaire de transport les franchises associées aux taux proposés.
- Négocier les franchises : Selon la période, les compagnies peuvent être ouvertes à la négociation.
- Utiliser un TMS : Un système de gestion des transports (TMS) comme OneChain peut vous aider à gérer de manière proactive vos livraisons et à réduire les surcoûts associés aux dépassements de franchises.
La gestion logistique efficace inclut la connaissance des frais de détention, de démurrage et de stationnement, afin de minimiser les coûts supplémentaires.
Une bonne coordination avec les transporteurs, qu'il s'agisse de transport routier, aérien, fluvial ou multimodal, ainsi qu'une gestion des flux optimisée, est cruciale pour assurer un acheminement rapide et efficace des marchandises.
L'importance des contrats de transport et des modalités de connaissement ne doit pas être sous-estimée, car ils définissent les responsabilités de chaque partie et les conditions d'acheminement des marchandises, y compris les procédures de dédouanement et les exigences douanières.
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